.JPG)
Rýchle dodanie
Po celej SR
Popis produktu
Spojler - Alfa Romeo 146 1995-2293
Vizuálny tuning je rýchlym a celkom jednoduchým spôsobom, ako svoje auto odlíšiť od ostatných a dodať mu jedinečný vzhľad. Aby bol efekt trváci a čo najlepší, je potrebné vybrať si kvalitu.
Doplnky Stylla sú vyrobené zo sklolaminátu a presne tvarované pre konkrétne modely. Tým pádom je zabezpečená jednoduchá montáž, maximálna kompatibilita a perfektný vzhľad.
Atest
ATEST 8SD 3618 potvrdzuje schválenie pre prevádzku na pozemných komunikáciách. Spojler môžete bez obáv inštalovať na svoj automobil, bez toho aby ste sa následne stretli s problémami na STK či pri cestnej kontrole.
Na mieru
Navrhnuté na vaše auto Škoda Octavia KRIDLO. Overený Český výrobca.
Kľúčové vlastnosti
Atest
Pripravené na lakovanie
Na mieru
Český výrobca
Bezpečné balenie
Spojlery odosielame v pevnej krabici vyrobenej na mieru tak, aby sa spojlery doručili bez poškodenia.
Odporúčame pri nákupe
Ak si nie ste istý správnym výberom autodoplnku na váš automobil, odporúčame pri nákupe do poznámky ku produktu uviesť model, ročník a typ karosérie Vášho automobilu. Priložiť môžete aj fotografiu automobilu.
Návod na montáž spojlera značky StyllaAby sme predišli akýmkoľvek problémom, prečítajte si prosím pozorne nasledujúce:Priložte spojler na miesto určené k automobilu a zistite, či správne pasuje a nedošlo z našej strany k omylu ( napr. zámene ) a naozaj ste obdržal / a to, čo ste si objednal / aSpojler vizuálne skontrolujte, či nie je viditeľne poškodený. Osobitnú pozornosť venujte miestu spoja vrchnej a spodnej časti spojlera. Spojler je síce vyrobený z veľmi kvalitných a húževnatých kompozitných materiálov a odoláva takmer všetkému, ale miesto spoja je zraniteľné a v prípade pádu spojlera na tvrdý podklad stranou spoja môže spôsobiť vlasovú trhlinu, zreteľne viditeľnou až po nalakovaní ( a to je už neskoro ). Toto poškodenie je ojedinelé a náhodné, ale zvlášť, ak ste si spojler nechali doručiť prostredníctvom prepravnej spoločnosti, skontrolujte toto dôkladne. Až potom spojler podstúpte povrchovej úprave.Všeobecné informácie k montáži :Ak je to technicky možné, sú takmer všetky spojlery opatrené vnútornými kovovými závitmi M5 ( M6 ) a je teda možné ich ako montovať, tak samozrejme aj lepiť. Rozhodnutie je na Vás, preto nasledujúce návody a odporúčania sú univerzálne pre všetky možnosti.Upozorňujeme, že za škody spôsobené nesprávnou či odfláknutú montážou nezodpovedáme, preto, ak si s kvalitou vlastnej montáže nebudete istí, zverte ju niektoré z odborných dielní či autoservisu .Odporúčanie: zo skúseností a vykonaných skúšok v prípade použitých kvalitných lepidiel vieme, že lepený spoj je rovnako kvalitný a mnohokrát pevnejšií ako spoj montovaný, a nie je potreba si do automobilu vŕtať zbytočne diery. U spojlerov typu WRC, ST alebo spojlerov s veľmi plošne malými dosadacími plochami určite odporúčame vykonať montáž kombinovanú, tj spojler montovať aj lepiť.Montáž pomocou skrutiekNajdôležitejšou časťou tohto spôsobu montáže je presné označenie polohy montážnych dier na automobil - tu je niekoľko tipov:1. Spojler priložte k automobilu a označte naň tvar dosadacích plôch a body pre následné vyvŕtanie označte odmeraním od ich okrajov2. Montážne otvory vo spojlera a jeho okraje zľahka naolejujte. Z plastickej hmoty (plastelína, žuvačka apod) vymodelujte guličky, mierne väčšie, než samotné otvory v spojleri a následne ich do všetkých týchto otvorov zľahka umiestnite. Po presnom priložení a potom sňatí spojlera z daného, dobre odmaštěného miesta automobilu, by táto hmota mala zostať na voze a poslúžiť tak ako body pre následné vŕtanie.3. Z konca skrutiek alebo závitnica M5 ( M6 ) si vyrobte kužeľovitým brúsením ostré hroty cca 1 cm dlhé. Tieto namontujte do pripravených montážnych otvorov v spojleri. Po priložení a zatlačení spojlera k automobilu tu zostanú stopy pre následné vŕtanie. Pozn: tento spôsob je vhodný iba v prípade, že uhol dosadacích plôch spojlera je k automobilu súbežný (prevažne u spojlerov určených pre veka kapôt).4. Pripravte si zhruba 2 cm široké, ľahko lepivé pásiky (napr. papierové), o cca 4 cm dlhšie ako sú dosadacie plochy spojlera. Na oboch koncoch tejto pásky vytvorte malé okrúhle otvory. Prelepte týmito páskami dosadacej plochy spojlera tak, aby pretínali ich montážne otvory a presahovali cez ich okraj z oboch strán zhruba rovnako, v tomto prípade z každej strany cca 2 cm. Ostrým predmetom prepichnite pásku v mieste montážnych otvorov spojlera. Priložte spojler na miesto určené k automobilu. Vyrovnajte presahujúcu časť pásika a označte na automobil obrys okrúhlych otvorov v páske. Zložte spojler, odlepte z neho pásky a priložte ich otvory presne na označené miesta automobilu. Prepichnutá miesta v páske sú v tomto prípade body pre následné vŕtanie.Tento spôsob je podľa skúseností najpresnejší a najjednoduchší.- spojlery sú opatrené vnútornými závitmi M5 ( M6 ); pre vŕtanie použite vrták o 1 mm väčší, tzn . 6 alebo 7- v prípade nutnosti montovať spojler cez vnútornú výstuhu kapoty alebo piatych dverí je ideálna túto prevŕta dlhším vrtákom v jednom pracovnom procese z vonkajšej strany automobilu pod cca rovnakým uhlom ako vedenie skrutky v montážnych otvoroch spojlera- prevŕtané otvory na vnútornej výstuhe následne zväčšite frézou či vrtákom na priemer 10 mm- po obvode dosadacích plôch spojlera naneste tesniacu hmotu (napr. silikón) alebo nalepte samolepiacu tesniacu pásku, napr mirelon- spojler priložte k automobilu a primontujte skrutkami (v prípade montáže cez výstuhu je ideálne použiť imbusové skrutky preto, aby nedochádzalo pri montáži k spadnutiu skrutiek do priestoru za výstuhou)- v prípade, že ste spojler montovali cez výstuhu, diery vo výstuhe zaslepte gumovými vsuvkami, tzv rezistýnkami, alebo väčšou guľatú samolepkouMontáž lepením- k montáži budete potrebovať : brúsny papier zrnitosti cca 80; lepiacu pásku najlepšie papierovou alebo PP; brúsnu handričku alebo brúsny papier zrnitosti cca 1000; ceruzku alebo fix; polyuretánové lepidlo alebo MS polymér - pozri OBRÁZOK č.1- spojler položte na pripravenú mäkkú pracovnú plochu, aby ste mohli so spojlerom manipulovať a nepoškriabali lak - viď OBRÁZOK č.2- brúsnym papierom zrnitosti cca 80 zdrsnite dosadacej plochy spojlera - pozri OBRÁZOK č.3POZOR : takmer všetky spojlery Stylla majú z výroby povrch hladký (niekedy skoro lesklý). Pokiaľ si nebudete istí, že v lakovni dosadacej plochy spojlera pred nanášaním podkladových hmôt či priamo laku dostatočne zdrsnil, radšej tieto hmoty brúskou alebo týmto brúsnym papierom odstráňte až do tela spojlera - to preto, aby nedošlo k odpadnutiu spojlera v dôsledku neprilnutia týchto hmôt ( lakov , plničov apod ) k povrchu spojlera.- priložte spojler k automobilu a označte naň obrys dosadacích plôch spojlera - pozri OBRÁZOK č.4- označené miesta na automobile dôkladne odmastite, najlepšie mechanicky, jemným brúsnym papierom zrnitosti cca 1000 ( takto lak nepoškriabu, iba zmatníme ) - pozri OBRÁZOK č.5- malé množstvo lepidla naneste na všetky takto odmastené plochy a napr prstom v gumovej rukavici sa snažte lepidlo votrieť, tzv dosadacej plochy " začernit "; týmto docielite ideálne priľnavosti lepidla k povrchom - pozri OBRÁZOK č6 a č.7- na dosadacie plochy spojlera naneste odhadom také množstvo lepidla, aby sa v ideálnom prípade lepidlo po pritlačení spojlera k automobilu nevytlačila von okolo dosadacích plôch a pritom plošne vyplnilo čo najväčšiu ich časť (u spojlerov s väčšími dosadacími plochami stačí lepidlo nanášať bodovo ) - pozri OBRÁZOK č.8- spojler priložte k automobilu, miernym tlakom pritlačte a pohýbte sa spojlerom do strán tak, aby sa lepidlo rozprestrelo - pozri OBRÁZOK č.9- zafixujte spojler k automobilu, napr lepiacou páskou, zaťažte apod - pozri OBRÁZOK č.10- prebytočné vytlačené lepidlo zotierajte handričkou napustenou benzínom - pozri OBRÁZOK č.11- fixačné pomôcky odstráňte po stuhnutí lepidla- úplne zaťažiteľný ( napr. v umývačke ) je spoj, podľa skúseností, po cca 24 hodinách, ale riaďte sa návodom konkrétneho použitého lepidla.
Tuning karosérie
Tuning karosérie je jednou z najpopulárnejších podkategórií v oblasti automobilového tuningu. Táto oblasť sa zameriava na úpravy a vylepšenia vzhľadu vozidla, konkrétne na jeho karosériu a vonkajšie prvky. Na našom webe sa venujeme práve tejto podkategórii, kde poskytujeme komplexné informácie a tipy pre všetkých nadšencov automobilového tuningu. Naším cieľom je poskytnúť návštevníkom stránky úplné informácie o rôznych možnostiach a technikách úpravy karosérie, aby si mohli prispôsobiť svoje vozidlo podľa vlastných predstáv a preferencií. V našom článku nájdete informácie o rôznych spôsoboch úpravy karosérie, ako sú napríklad nárazníky, karbonové diely, zadné spojlery, bočné prahy a iné. Poskytujeme pokyny a tipy pre správne namontovanie a správne zvoľenie týchto dielov, aby ste mali istotu, že vaše vozidlo bude vyzerať dokonale. Okrem informácií o rôznych dieloch a technikách úpravy karosérie, vám tiež ponúkame návody a postupy na jednoduché úpravy, ktoré si môžete ľahko vykonať sami doma. Tieto úpravy môžu zahŕňať napríklad odborne naleštenie laku, výmenu loga alebo iných drobných detailov. V našej podkategórii Tuning karosérie tiež poskytujeme informácie o výhodách a nevýhodách rôznych typov úprav karosérie, aby sme vám pomohli rozhodnúť sa, či je táto úprava pre vás vhodná a či dosiahnete očakávaný efekt. Naša stránka je pre každého, kto sa zaujíma o tuning karosérie a chce mať svoje vozidlo jedinečné a výrazné. Bez ohľadu na to, či ste úplný začiatočník alebo skúsený tuner, na našej stránke nájdete všetko potrebné pre tento druh tuningových úprav. Takže ak sa zaujímate o tuning karosérie a chcete sa zlepšiť vo svojich zručnostiach, neváhajte navštíviť našu podkategóriu Tuning karosérie. Vaše vozidlo si zaslúži dokonalý vzhľad a my vám s tým radi pomôžeme!
-
Jednoduché vrátenie
-
Kvalitný servis
-
Originálny produkt
| Certifikát | ATEST 8SD 3640 |
|---|---|
| Výrobca | Stylla |
| Rok výroby | 1996 |
| Rok výroby | 1997 |
| Rok výroby | 1998 |
| Rok výroby | 1999 |
| Rok výroby | 2000 |
| Rok výroby | 2001 |
| Rok výroby | 2002 |
| Rok výroby | 2003 |
| Rok výroby | 2004 |
| Rok výroby | 2005 |
| Rok výroby | 2006 |
| Rok výroby | 2007 |
| Rok výroby | 2008 |
| Rok výroby | 2009 |
| Rok výroby | 2010 |
| Značka automobilu | Škoda |
| Model automobilu | OCTAVIA I. |
| Typ autodoplnku | Spojlery |
| GLS | 0,00 € |
|---|
Produkty
Populárne produkty
ProfiGaráž Kovový Regál Série Standard 200x90x40 Pozinkovaný Počet Políc: 6, Rozmer regálu: 200x90x40, Celková nosnosť regálu: 1200 KG
73,78 €
Uvedená cena je platná k 28.04.2024
TEXTAR Výstražný kontakt opotrebenia brzdového obloženia 98044100
13,20 €
Uvedená cena je platná k 28.04.2024
ORIGINAL IMPERIUM Vyrovnávacia nádobka chladiacej kvapaliny 29873
21,75 €
Uvedená cena je platná k 28.04.2024
